Alpine je končno spustil ročno zavoro skromnosti. Pravi, da bo leta 2028 udaril po mizi – z 1000 konji, turbo V6 in dvema elektromotorjema s konceptom - Alpine Alpenglow Hy6. Ferrari? Pazi se.
Alpine, znamka, ki jo običajno povezujemo z nostalgičnim vozlanjem v ovinkih in klasično lahkotnostjo, se je odločila, da ima dovolj igranja v peskovniku. Zdaj gre na veliko. Celo zelo veliko. Njihov najnovejši projekt – Alpine Alpenglow Hy6 – ni le nova igračka za milijonarje – je izjava. Leta 2028 prihaja hiperavto z 1000 konjskimi močmi (745 kW), ki bo prvič resno stresel tla pod nogami Ferrarija in Lamborghinija.
Recept je očitno preverjen: turbo V6 na zadnji osi, dva elektromotorja spredaj, štirikolesni pogon, brutalna moč in – če sklepamo po konkurenci – pospeški v območju “kaj se je ravnokar zgodilo?” Govori se o 0 do 100 km/h v manj kot 2,5 sekunde. Hitrost? Več kot 320 km/h (200 mph)? Ne vprašaj, samo drži se volana.
Trije razlogi, zakaj obstaja (in noben ni skromen): Alpine Alpenglow Hy6
Philippe Krief, glavni šef Alpine, je za TopGear razložil, da bo ta avto imel “tri naloge”. Prvič, postaviti Alpine ob bok velikim igralcem. Drugič, služiti kot laboratorij prihodnosti – najprej za ta avto, potem za vse ostale Renaultove modele. In tretjič? Da bo prinesel denar. Ja, za razliko od večine hiperprojektov, ta ni mišljen zgolj za vitrine in avtošove.
Motorni možgani – Alpine Hypertech, veja, ki je nastala po ukinitvi Renaultovega F1 programa – razvijajo pogonski sklop. In če kdo zna iztisniti zadnjo kapljico moči iz tehnologije, so to ravno inženirji z bencinom v krvi in elektro-diagnozo v žepu.
Navdih: Alpenglow… a s turbo prihodnostjo
Čeprav avto še nima imena (Alpine Alpenglow Hy6), vsi že špekulirajo, ali bo izgledal kot brutalni koncept Alpenglow Hy6. Ta je imel 740 konjev (552 kW), twin-turbo V6 na vodik in izgled, zaradi katerega se ti zdi Batmobil iz osemdesetih kot družinski kombi. A Alpine pravi – novi hiperavto ne bo Alpenglow 2.0. Bo nekaj popolnoma novega. Nekaj resnega.
Alpine širi obzorja – tudi čez Atlantik
To pa ni osamljen primer prebliska. Alpine načrtuje lansiranje petih novih električnih modelov do leta 2030. A110 dobi električnega naslednika, A310 se vrača kot električni 2+2 GT, prihaja večji SUV kot A390, ki bo nosil Alpine v ZDA – in čisto na koncu, ta hibridna zverina, ki naj bi predstavljala krono ponudbe.
Ciljna cena? Več kot 200.000 evrov. Veliko? Morda. Ampak če res ponudi vse, kar obljubljajo – bo to eden tistih avtomobilov, ki se ne postavijo v vrsto za priznanja. Oni jih napišejo sami.
Zaključek: Alpine končno odpira plin do konca
Občutek je tak: Alpine noče več biti tista butična znamka, ki jo poznajo le ljubitelji relija in nostalgiki. Zdaj cilja visoko – in če bo avto leta 2028 res ponudil vse, kar napovedujejo – to ne bo več tihi francoski šepet v avtomobilskem svetu. To bo krik. 1000-konjski, hibridni, tehnološko brezkompromisen krik prihodnosti.
Ferrari, Lamborghini in ostali? Pazite, kdo vam diha za ovratnik. In ne, to ni Porsche. Tokrat prihaja iz Dieppa.
