Elektrická válka mezi americkými automobilovými giganty je v plném proudu a má více zvratů a dramatických zvratů než průměrný seriál na Netflixu. General Motors se svým elektrickým Hummerem jasně trefil hřebíček na hlavičku a nyní dýchá na krk slavnému Fordu F-150 Lightning, který se potýká s klesajícími prodeji. Mezitím politici míchají kontroverzní tahy, spotřebitelé spekulují, zda se vrátí ke starým dobrým motorům V8, a Jihokorejci překvapivě už nenacházejí elektrický vzorec pro úspěch. Pojďme se tedy blíže podívat na to, kdo v této elektrické telenovele (GMC Hummer) hraje hlavní roli a kdo bude muset přijmout role komparzistů.
General Motors dosáhla ve druhém čtvrtletí roku 2025 překvapivě dobrých prodejních výsledků s elektrickým modelem GMC Hummer, s 4 508 prodanými kusy v USA. Přestože cena Hummeru výrazně překračuje obvyklou hranici pro většinu peněženek, Generální ředitelé V tomto ohledu se toto drsné elektrické monstrum nebezpečně blíží Fordu F-150 Lightning. Je tohle nový způsob, jak být statusovým symbolem, který vám umožní jezdit do kaváren v luxusním zeleném tílku a vzbuzovat závist v těch v Tesle?
Elektrická renesance GM: Je Nobelova cena blízko?
GMC Hummer a jeho výsledek nejsou jen ojedinělým triumfem, ale součástí mimořádně úspěšného elektrického čtvrtletí, kterým se GM již chlubí na všech stranách.
Americký automobilový gigant prodával i domácímu publiku:
-
- 17 420 elektrických modelů Equinox EV,
- 6 549 elektromobilů Blazer,
- 3 056 elektrických vozů Silverado,
- 1 524 elektromobilů GMC Sierra a
- 1 810 prestižních modelů Escalade IQ.
Pokud sečteme všechny elektromobily, elektrická divize GM zvýšila své tržby o ohromujících 111 kusů % ve srovnání se stejným obdobím loňského roku. Klobouk dolů, GM, už máte ve frontě na Nobelovu cenu míru?
Je americká poštovní služba elektrifikována? BrightDrop říká: „Ano!“
Užitkový segment se ukázal jako další hnací síla pro úspěch GM v oblasti elektrických vozů. BrightDrop, dceřiná společnost GM zabývající se dodávkami elektrických vozů, téměř ztrojnásobila prodej svých elektrických dodávek – ze skromných 490 vozidel v loňském roce na 1 318 ve druhém čtvrtletí letošního roku. Myslí to konečně americká pošta vážně?
GM mistrovsky zvládá přechod na elektrickou energii
Působivý růst společnosti GM přichází v době, kdy postupně ukončuje prodej starších a dostupnějších elektrických modelů Bolt EV a EUV. Společnost se však na elektrický proud přidala s novějšími modely a dokázala, že zvládá přechod na elektrifikaci lépe než mnoho jejích konkurentů – a to i přes současné turbulence na americkém automobilovém trhu.
Ford: Kde je nabíječka? Potřebujeme rychlé nabíjení!
Mezitím Ford, největší rival GM, neprožívá úplně stejnou situaci, jehož prodej elektromobilů klesl oproti druhému čtvrtletí loňského roku o 31 %.
Prodej modelu F-150 Lightning klesl o 26 kusů % na 5 842 kusů, zatímco prodej elektrické dodávky E-Transit klesl o ohromujících 88 kusů % – ze solidních 3 410 kusů na pouhých 418. Populární Mustang Mach-E zaznamenal také 20procentní pokles s celkovým počtem prodaných kusů 10 178.
Ford tvrdí, že drastický pokles prodeje vozů E-Transit je způsoben většími objednávkami vozů pro vozy lodního parku, které byly zadány v prvním čtvrtletí. Celkový obraz však naznačuje hlubší problémy: společnost v první polovině letošního roku prodala pouze 38 988 elektromobilů, což je téměř o 12 000 méně než v předchozím roce. Forde, možná je čas dobít si baterky (doslova)?
Trumpův blokátor elektromobilů: Vrací se éra motorů V8?
Americký trh s elektromobily obecně vstupuje do nové, nejistější éry – a stejně tak i GM Hummer. Administrativa prezidenta Donalda Trumpa oznámila plány na zrušení federálních dotací na elektromobily a zavedení nových cel, což krátkodobě podnítilo spotřebitele k nákupu. Zda však tento krok dokáže udržet dlouhodobý růst, je otázkou. Zdá se, že se Američané brzy vrátí ke své staré lásce – motorům V8.
Jihokorejští hrdinové také ztrácejí svůj elektrický náboj
Dokonce i výrobci jako Hyundai a Kia, kteří donedávna úspěšně poráželi americké výrobce na jejich vlastní půdě, nyní pociťují pokles. Hyundai zaznamenal pokles prodeje modelů Ioniq 5 a 6 o 12 kusů, respektive 8 kusů, zatímco Kia čelí ještě větším problémům s modely EV6 a EV9.
Fordův záchranný plán: Levnější elektromobily již v roce 2027 (pokud Elon nepředběhne Mars)
Ford plánuje na situaci reagovat vývojem nové řady cenově dostupných elektromobilů, včetně kompaktního elektrického pick-upu. Američtí řidiči si na tyto nové modely bohužel budou muset trpělivě počkat až do roku 2027. Možná Elon Musk do té doby kolonizuje Mars, kdo ví?
Blíží se elektrická válka – kdo bude hrdina, kdo klaun?
Abychom to shrnuli – elektrická válka na amerických silnicích teprve začíná. Kdo bude největším elektrickým hrdinou a kdo elektrickým klaunem, to uvidíme. Ale co je špatného na troche zdravé soutěživosti, když to Zemi trochu ulehčí dýchání, že? GMC Hummer je už teď vítězem!
