Ford bringt das legendäre „Street Truck“-Konzept mit dem Ford F‑150 Lobo Street Truck (2025) zurück – mit V8-Motor, Tieferlegung und aggressivem Design. Er ist nicht mehr nur ein Arbeitsgerät, sondern ein Ausdruck kraftvoller Straßenpoesie.
Der Ford F‑150 Lobo Street Truck (Modelljahr 2025) macht keinen Hehl daraus, dass er für die Straße und nicht für Baustellen gebaut wurde – und das ist auch gut so. Allein der Anblick des abgesenkten Hecks und der schwarzen Sicht lässt einen denken: „So etwas habe ich noch nie gesehen.“ Doch das ist erst der Anfang der Geschichte …
Asphalt Power: für schwarze Linien auf Asphalt
Unter der Haube befindet sich der legendäre 5,0 l Ti-VCT V8 Coyote, der entwickelt 400 PS (398 PS) und 557 Nm Drehmoment (ford.com). Diese Kraft wird übertragen durch 10-Gang-Automatikgetriebe auf alle vier Räder, mit einem zweistufigen Allradsystem. Das 3,73-fach-Sperrdifferenzial an der Hinterachse sorgt für gute Traktion auch bei sportlicher Fahrweise.
Tiefergelegter, aggressiver Look
Im Vergleich zum regulären STX-Modell ist der Lobo an der Hinterachse um zwei Zoll (≈5 cm) tiefergelegt. Das Paket umfasst ein 10-teiliges Bodykit, einen schwarzen oberen Scheinwerfer, eine Laeken-Lichtleiste, spezielle weiße Lüftungsschlitze und eine Motorhaube mit Windablass. All dies ist umgeben von 22-Zoll-Räder in glänzendem Schwarz, schwarzes Auspuffrohr und dezente schwarze Lobo-Details.
Technische Kompromisse
Aufgrund des niedrigeren Fahrgestells und der zusätzlichen Achsen an Zubehör wurde die Ladekapazität reduziert. Es kann bis zu 658 kg und schleppt herum 7.900 lbs (3.583 kg), was weniger ist als beim STX, aber für den Stadtverkehr immer noch zufriedenstellend. Wenn Sie an der Beschleunigung von 0-100 km/h interessiert sind – es gibt noch keine offiziellen Zahlen, aber mit 400 PS und 4×4-Leistung werden sie verdächtig schnell sein.
Was ist im „Paket“ enthalten?
Ford bietet Lobo als optionales Paket für den STX SuperCrew mit einem 1,68 m langen Anhänger an. Der Preis für das Basispaket STX + Lobo beträgt 59.995 USD, was ungefähr bedeutet 4.695 $ zusätzlich für diesen aggressiven Look und die Einstellungen.
Kultur und Erbe
„Lobo“ ist das spanische Wort für Wolf – der F‑150 wird in Mexiko seit den 90er Jahren so genannt, und Ford nutzte diesen Namen, um Nostalgie für die legendären „Street Trucks“ der 90er und frühen 00er Jahre zu wecken. Die Automobilszene zeigte eine Nachfrage nach serienmäßigen „Lowrider“-Trucks, und Ford nutzte diese Welle nicht als Custom-Tuner, sondern als serienmäßige Werkslösung.
Fazit: 2025 Ford F‑150 Lobo Street Truck
Der Ford F-150 Lobo Street Truck (Modelljahr 2025) ist mehr als nur ein Modell – er ist ein Kultur-Inkubator. Zwar verliert er etwas an Gewicht in Sachen Ladekapazität und Anhängelast, dafür gewinnt er an überarbeitetem Sound, aggressiver Optik und – was am wichtigsten ist – Aufmerksamkeit, wo immer er auftaucht. Mit knapp 60.000 Dollar ist er nicht gerade günstig, bietet aber eine einzigartige Mischung aus Leistung, Alltagstauglichkeit und einem Statement, das niemanden kalt lässt.
Ist das die richtige Wahl? Wenn Sie einen klassischen amerikanischen V8 mit urbanem Flair suchen, ohne sich um die Arbeit kümmern zu müssen, dann ja. Wenn Sie jedoch ein Arbeitstier mit maximaler Leistung suchen, sind die Allradmodelle STX, Tremor oder Hybrid möglicherweise die bessere Wahl. Der Lobo ist die Wahl für alle, die nicht nur arbeiten, sondern auch Anerkennung suchen.
