Wenn Pininfarina seinen Geburtstag feiert, bläst er keine Kerzen aus – er startet ein ultraleichtes Carbon-Projektil mit 1.900 PS. Der Pininfarina Battista Novantacinque ist pure Poesie auf Rädern und buchstäblich der letzte!
Der Pininfarina Battista Novantacinque ist alles andere als gewöhnlich. Nicht der Name. Nicht der Preis. Nicht die Leistung. Und schon gar nicht die Tatsache, dass es sich um das letzte Exemplar dieses Elektrowunders aus Cambiano handelt. Zum 95. Geburtstag hat Pininfarina ein einzigartiges Fahrzeug geschaffen – eine künstlerische Hommage an sein Erbe und seine Zukunftsvision. Keine Übertreibung: Wenn Michelangelo heute Autos zeichnen würde, würde er dieses Modell zeichnen.
Rot wie ein Ferrari, aber leise wie eine Meditation – das ist der Pininfarina Battista Novantacinque
Farbschema? Freiliegender, charakteristischer Carbon-getönter Rosso-Glanz. Im Volksmund: ein feuriges Rot, das die Carbonfaser leicht durchscheinen lässt – wie eine italienische Seidenbluse mit dezenten Nähten. Goldene Details (PURA Vision Gold), schwarzer Lack (Nero Torino) und Linien aus dem Furiosa-Paket kreieren ein Auto, das wie eine Kreuzung zwischen einer römischen Kathedrale und einer futuristischen Rakete aussieht.
Drinnen? Eine Renaissance-Kapelle mit F1-Touch
Die Kabine des Pininfarina Battista Novantacinque ist der perfekte Kompromiss zwischen Luxus und Rennsport-Ergonomie. Schwarzes Leder und Alcantara mit Goldnähten schreien „Dolce Vita“, während mechanische Aluminiumtasten Touchscreens schamlos ignorieren. Hier muss man nicht wischen – alles, was Sie brauchen, ist das Gefühl unter Ihren Fingern und 1.900 PS unter Ihrem Rücken.
Das goldene „95“-Emblem auf den Kniestützen? Symbolik pur. Als würde Pininfarina persönlich sagen: „Dies ist das letzte Kapitel. Merk es dir.“
Wenn Zahlen zu einem Lied werden
Dieses Kohlefaser-Monster erreicht 100 km/h in weniger als zwei Sekunden. ZWEI. Das ist schneller als die SMS-Antwort Ihres Ex. Vier Elektromotoren erzeugen zusammen 1.900 PS (1.397 kW) und 2.340 Nm Drehmoment – das heißt, der Battista Novantacinque fährt nicht … er verschwindet.
Das 120 kWh große Batteriepaket ermöglicht eine Reichweite von bis zu 476 km (WLTP), was für einen Wochenendtrip von Mailand nach Monte Carlo mehr als ausreichend ist – mit einer Ladung und drei Espressopausen.
Technische Desserts: Pininfarina Battista Novantacinque
- Leistung: 1.900 PS (1.397 kW)
- Drehmoment: 2.340 Nm
- Antrieb: vier Elektromotoren (einer pro Rad)
- 0–100 km/h: <2 Sekunden
- Batterie: 120 kWh
- Reichweite: 476 km (WLTP)
- Farbe: Rosso Gloss Carbon
- Innere: schwarzes Leder + Alcantara + Gold = 🇮🇹
Fazit: Leb wohl, Battista – und danke für all die Kilowatt
Battista Fünfundneunzig ist mehr als ein Auto. Es ist der letzte Satz einer epischen Geschichte, in der italienische Designpoesie und brutale Elektrokraft aufeinandertreffen. Es geht nicht nur darum, was dieses Auto kann. Es geht darum, was meint…Dass Kunst in einer Welt, in der nur Algorithmen und Reichweite zählen, noch möglich ist.
Preis? Offiziell nicht bekannt. Inoffiziell: So viel, dass man dafür eine Villa am Gardasee kaufen könnte. Aber keine Villa schafft es in zwei Sekunden von 0 auf 100 km/h.
Der neueste Battista ist zudem der erste, der wirklich mehr ist als ein „elektrischer Supersportwagen“. Er ist ein Gefühl. Er ist ein Manifest. Und zweifellos der sexieste Abschied, den wir je gesehen haben.
