¿Quién hubiera pensado que el camión eléctrico más interesante del año, el Slate Truck, tendría ventanas manuales, interruptores de plástico y parecería un vehículo de un video musical de los 80? ¡De vuelta a lo básico, avanzando hacia el futuro!
En Los Ángeles, una nueva empresa automotriz, Slate Auto, ha presentado un vehículo que no es ni un “automóvil” ni un “SUV”, sino simplemente: el Slate Truck. Así se llama. Sin adjetivos, sin números. Solo Camión. Y en su filosofía minimalista, podría ser exactamente lo que necesitamos ante la superabundancia de funciones digitales, pantallas y precios exorbitantes.
El precio después de las exenciones fiscales en Estados Unidos para un vehículo eléctrico es de solo 20.000 dólares (aproximadamente 18.700 euros), lo cual es bajo en un mundo donde el precio medio de un coche nuevo es de 20.000 dólares. Los vehículos eléctricos superan los 40.000 dólares, casi ciencia ficción. Pero no se deje engañar por el bajo precio: el Slate Truck es un auténtico vehículo eléctrico con una visión.
Base técnica del camión pizarra: un motor, dos baterías, capacidad suficiente
Un camión es un semirremolque pequeño con un solo motor eléctrico en el eje trasero que produce 201 caballos de fuerza (150 kW) y 400 nm (295 lb-ft) de torque. Esto es suficiente para acelerar hasta 96 km/h (60 mph) en ocho segundos y alcanzar una velocidad máxima de 145 km/h (90 mph).
Hay dos baterías disponibles:
- capacidad básica de la batería 52,7 kWh permite una autonomía de 241 km (150 millas),
- opcional 84,3 kWh y la batería proporciona hasta 386 km (240 millas).
Aunque se trata de un vehículo eléctrico, aquí no encontrarás un robot de carga, sino una carga CA y CC estándar, con una potencia de hasta 120 kW, lo que significa que puedes cargar la mayor parte de la batería en aproximadamente media hora.
Dimensiones del camión pizarra que no rehúyen las comparaciones con el Honda Civic
Sí, "camión" es más corto que Honda Civic Portón trasero. Con una longitud de tan solo 4.437 mm (174,6 pulgadas), tiene una distancia entre ejes de 2.766 mm y un peso total de 1.633 kilogramos. Suficiente para Capacidad de carga de 650 kg y 454 kg de capacidad de remolque, no para remolcar un barco, pero suficiente para un viaje a IKEA un sábado.
El tronco en la parte trasera mide 5 pies. (1,52 m) que por cierto no es pequeñoy el delantero 0,2 m³ adicionales. A pesar del diseño retro, la distribución del espacio se aprovecha al máximo.
Un interior donde el teléfono se convierte en un sistema de infoentretenimiento
Olvídate de las pantallas centrales, los botones del volante y los asistentes inteligentes. El Slate Truck tiene un soporte para teléfono inteligente, controles de clima físicos y, aguante la respiración, ventanas manuales. No porque queramos ser retro, sino porque es más barato y más fácil. Si quieres sonido, trae un altavoz Bluetooth. ¿Ingenioso o absurdo? Quizás ambos.
La flexibilidad similar a la de LEGO de Slate Truck
El camión está diseñado como una plataforma básica para la personalización. Estarán disponibles más de 100 accesorios: desde láminas de diferentes colores hasta accesorios de techo, bolsas de aire adicionales e incluso un kit SUV que convierte el vehículo en un sedán de cinco puertas con asientos adicionales. La idea es que cada propietario pueda personalizar su vehículo – casi como ladrillos LEGO.
Seguridad, a pesar del minimalismo
Aunque todo es básico, no se descuida la seguridad. Está equipado de serie con frenado automático de emergencia y aviso de colisión. Si eliges el kit SUV, también obtendrás airbags adicionales para los pasajeros traseros. ¿Sistema ADAS? No. Pero para conducción básica y uso urbano, más que suficiente.
Datos técnicos – Camión de pizarra
| Propiedad | Datos |
|---|---|
| Precio base | Menos de 18.800 € (incluida una subvención de 7.000 €) |
| Capacidad de la batería | 52,7 kWh (básico), 84,3 kWh (con suplemento) |
| Tipo de carga | NACS (estándar estadounidense, similar al CCS) |
| Conducir | Motor eléctrico único, tracción trasera (RWD) |
| Autonomía (clasificación WLTP) | aprox. 241 km (batería básica), hasta 386 km (batería más grande) |
| Longitud del vehículo | 4.437 mm (174,6 pulgadas) |
| Velocidad máxima | 145 km/h (90 mph) |
| Capacidad de carga | 650 kg (1433 libras) |
| Potencia del motor | 150 kW / 201 CV |
| Número de asientos | 2 |
¿Quieres que incluya esta tabla en el artículo como infografía? ¿como un cuadro resaltado dentro del texto?
Conclusión: ¿Es esto una locura o una genialidad?
El Slate Truck es fundamentalmente el contrapunto perfecto a los vehículos modernos. No es para todos. Pero para aquellos que quieren un vehículo eléctrico simple, utilizable y asequible que puedan actualizar según sus propias especificaciones, esta puede ser la mejor opción del mercado. Es un proyecto valiente que requiere compradores aún más valientes.
Precio a continuación 20.000 $ Es tentador, pero también desafiante, especialmente con las condiciones cada vez más complejas para los subsidios gubernamentales. Sin embargo, si Slate logra lanzar la producción y asegurar una red de servicio, el camión realmente redefinirá el transporte personal, como predicen.
Y si es cierto lo que dicen –que todo lo que necesitas es un teléfono, algo de creatividad y una mente abierta–, entonces este “no-coche” eléctrico se convertirá en un auténtico modelo de culto en los próximos años.
