Električni rat između američkih automobilskih divova je u punom jeku, s više preokreta i dramatičnih obrata nego prosječna Netflixova serija. General Motors je očito pogodio u sridu sa svojim električnim Hummerom, a sada diše za vratom Fordovom slavnom F-150 Lightningu, koji se bori s padom prodaje. U međuvremenu, političari miješaju kontroverzne poteze, potrošači nagađaju hoće li se vratiti dobrim starim V8 motorima, a Južnokorejci iznenađujuće više ne pronalaze električnu formulu za uspjeh. Zato pogledajmo pobliže tko igra glavnu ulogu u ovoj električnoj sapunici (GMC Hummer), a tko će morati prihvatiti uloge statista.
General Motors ostvario je iznenađujuće dobre prodajne rezultate s električnim modelom u drugom tromjesečju 2025. GMC Hummer, s 4.508 prodanih jedinica u SAD-u. Iako je cijena Hummera daleko iznad uobičajene bolne točke za većinu novčanika, GM-ovi Robusni električni čudovište opasno je blizu Fordu F-150 Lightning u tom pogledu. Je li ovo novi način da budete statusni simbol koji vam omogućuje da se vozite do kafića u luksuznom zelenom prsluku i činite one u Tesli ljubomornima?
GM-ova električna renesansa: Je li Nobelova nagrada blizu?
GMC Hummer i njegov rezultat nisu samo izolirani trijumf, već dio iznimno uspješnog električnog tromjesečja kojim se GM već hvali sa svih strana.
Američki automobilski div prodavao je i domaćoj publici:
-
- 17.420 električnih modela Equinox EV,
- 6.549 električnih vozila Blazer,
- 3.056 električnih Silveradoa,
- 1.524 GMC Sierra električnih vozila i
- 1.810 prestižnih modela Escalade IQ.
Ako zbrojimo sve električne automobile, GM-ova električna divizija povećala je prodaju za čak 111 % u usporedbi s istim razdobljem prošle godine. Kapa dolje, GM, jesi li već u redu za Nobelovu nagradu za mir?
Američka poštanska služba elektrificirana? BrightDrop kaže: „Da!“
Komercijalni segment pokazao se kao dodatni turbopunjač GM-ovom električnom uspjehu. BrightDrop, GM-ova podružnica za dostavu električnih vozila, gotovo je utrostručila prodaju svojih električnih kombija - sa skromnih 490 vozila prošle godine na 1318 u drugom tromjesečju ove godine. Je li američka poštanska služba konačno ozbiljna?
GM majstorski upravlja električnom tranzicijom
Impresivni rast GM-a dolazi u trenutku kada postupno ukida svoje starije, pristupačnije električne modele Bolt EV i EUV. No, tvrtka se pridružila električnom trendu s novijim modelima, dokazujući da se može bolje nositi s prijelazom na elektrifikaciju od mnogih svojih konkurenata - unatoč trenutnim turbulencijama na američkom automobilskom tržištu.
Ford: Gdje je punjač? Trebamo brzo punjenje!
U međuvremenu, Ford, najveći GM-ov konkurent, nema baš istu situaciju, s prodajom električnih vozila koja je pala za 31% u odnosu na drugi kvartal prošle godine.
Model F-150 Lightning pao je za 26 % na 5.842 prodanih jedinica, dok je električni kombi E-Transit pao za nevjerojatnih 88 % - sa solidnih 3.410 jedinica na samo 418 jedinica. Popularni Mustang Mach-E također je zabilježio pad od 20 posto s ukupno 10.178 prodanih jedinica.
Ford tvrdi da je drastičan pad prodaje E-Transita posljedica većih narudžbi za vozni park koje su izvršene u prvom tromjesečju. No, ukupna slika sugerira dublje probleme: tvrtka je u prvoj polovici ove godine prodala samo 38.988 električnih automobila, gotovo 12.000 manje nego godinu ranije. Forde, možda je vrijeme da napuniš baterije (doslovno)?
Trumpov inhibitor električnih vozila: Vraća li se era V8 motora?
Američko tržište električnih automobila općenito ulazi u novo, neizvjesnije doba - a tako je i s GM Hummerom. Administracija predsjednika Donalda Trumpa najavila je planove za ukidanje saveznih subvencija za električne automobile i uvođenje novih carina, što je potaknulo potrošače na kupnju u kratkom roku. No, upitno je može li taj potez održati dugoročni rast. Čini se da će se Amerikanci uskoro vratiti svojoj staroj ljubavi - V8 motorima.
Južnokorejski junaci također gube svoj električni naboj
Čak i proizvođači poput Hyundaija i Kije, koji su do nedavno uspješno pobjeđivali američke proizvođače na njihovom terenu, sada osjećaju posljedice. Hyundai je zabilježio pad prodaje modela Ioniq 5 i 6 za 12 odnosno 8 %, dok se Kia suočava s još većim glavoboljama s modelima EV6 i EV9.
Fordov plan spašavanja: Jeftinija električna vozila već 2027. (ako Elon ne prestigne Mars)
Ford planira odgovoriti na situaciju razvojem nove serije pristupačnih električnih vozila, uključujući električni kompaktni pickup. Nažalost, američki vozači morat će strpljivo čekati do 2027. na ove nove modele. Možda će Elon Musk do tada kolonizirati Mars, tko zna?
Električni rat dolazi – tko će biti heroj, a tko klaun?
Ukratko – električni rat na američkim cestama tek počinje. Tko će biti ultimativni električni heroj, a tko električni klaun, vidjet ćemo. Ali što je loše u malo zdrave konkurencije ako Zemlja malo lakše diše, zar ne? GMC Hummer je već pobjednik!
