Ako mislite da su električne Toyote dosadne i sterilne – predstavljam vam Toyotu bZ Woodland 2026. SUV koji želite čak i prije nego što ga vozite. I ne, nisi lud/a. Konačno si pogodio pravi električni osjećaj.
Dugo pratim automobilsku scenu i priznajem – Toyota Do sada nije baš "provalio internet" s električnim modelima. bZ4X? Da, pa... Ali onda se to dogodi Toyota bZ Woodland 2026. I bam! Evo SUV-a koji ima muda. I mišići. I hrabrost da ti kažem: „Odvedi me preko rijeke, kroz šumu i prebrodi sve tvoje sumnje o električnim vozilima.“
Ovo nije još jedna urbana igračka s LED diodama i zelenim obećanjima. To je prava stvar. Električni sustavi spremni za terensku vožnju, koji neće kleknuti kod prve rupe u šljunku.
Zvijer s dušom: 375 konja i pogon na sva četiri kotača koje osjećate u želucu
Za sve one koje zanimaju brojke (i sram vas bilo ako vas ne zanimaju): ispod haube bZ Woodlanda nalaze se dva elektromotora koji zajedno proizvode 375 KS (280 kW). Pogon na sva četiri kotača je standardan, i iako Toyota još nije službeno izračunala ubrzanje od 0 do 100 km/h, znamo da konkurencija (čitaj: Subaru Trailseeker) to radi za 4,4 sekunde.
Baterija? 74,7 kWh, što znači stvarni domet od 418 km (260 milja). Nije rekord, ali tko želi rekord kad se možeš voziti gdje god želiš i biti prvi tamo? Punjenje od 10 do 80 % za 30 minuta - to je sve što vam treba da popijete smoothie i napišete tri priče o tome koliko ste cool.
Velike, robusne, jedinstvene – poput najboljih offroad čizama
Šuma nije samo moć – ona je i velika. U usporedbi sa standardnim bZ4X, duži je gotovo 15 cm, ima razmak od tla od 21 cm, što znači da prelazi preko rubnika kao maslac i ne boji se čak ni blatnjavih kolotraga. 18-inčni kotači s uklonjivim poklopcima i opcionalnim terenskim gumama daju mu izgled "spremnog za apokalipsu".
I onda dođete do stražnje strane. Te stražnje staklene ploče? Istegnuto, naglašeno, seksi. Ovo više nije "eko kutija", ovo je dizajnerska izjava. I da, krovni nosači su također pravi – robusni, ne samo dekorativni.
Kabina: Digital Zen s JBL-om i panoramskim nebom
Kad uđete, imate osjećaj kao da ste ušli u digitalni Zen hram. 14-inčni zaslon osjetljiv na dodir, Apple CarPlay, Android Auto, sve bez kabela. JBL sustav? Brutalan. Ne "okej", nego ozbiljan koncert na četiri kotača.
Ventilirana sjedala, digitalni retrovizor i mogućnost pamćenja postavki vozačevog sjedala – sve to dobivate s Premium paketom. I da, panoramski stakleni krov je tu za sve one trenutke "punim se pod zvijezdama".
Sigurnosni sustavi koji vas paze više nego vaši roditelji
Toyota Safety Sense 3.0 vam nudi sve što želite (i još malo više). Automatsko kočenje, upozorenje na napuštanje trake, adaptivni tempomat, nadzor mrtvog kuta, upozorenje na promet iza vozila, 360° kamera... Ako slučajno pređete preko ruba, stvarno ste to željeli. Toyota vas neće tek tako ostaviti.
Zaključak: Konačno Toyota koju ćete rado parkirati ispred svoje brvnare
Toyota bZ Woodland iz 2026. je Toyota kojoj se ne trebaju isprike. To nije kompromis, to nije "za silu". To je čista energija u SUV obliku. To je dokaz da električni svijet može koegzistirati s blatnjavim cestama, kombijem punim djece ili daskama za surfanje na krovu.
Cijena još nije poznata, ali s obzirom na to da će biti viša od trenutnog bZ4X XLE AWD (40.545 USD), možete zamisliti – nije jeftino. Ali hej, tko želi jeftin osjećaj vožnje šumskom cestom i saznanja da može nastaviti sve do planinarskog doma?
Dovraga... ovo je prva električna Toyota koju posjedujem. Ne zato što je to najracionalnije. Nego zato što ti daje osjećaj da možeš sve. I učinite to tiho.
Toyota? Lijepo je što si se konačno probudio/probudila.
