Treća generacija Nissana LEAF više nije električni golf automobil za entuzijaste, već zreo, promišljen i (konačno!) atraktivan izbor za europske vozače. Domet do 604 km, obični punjači i više dizajna nego ikad prije. Ovo je Nissan LEAF 2026.
Nissan LEAF oduvijek je bio svojevrsni tihi saveznik okoliša – prijateljski, ali dizajnerski tašt. E, sada se vraća iz japanskog hrama dizajna s elegantnim fastback profilom, futurističkom tehnologijom i dovoljnim dometom da vikend bijeg učini bezbrižnim. Nissan LEAF 2026. je zanimljiva i malo drugačija.
Dizajn – kada se Zen susreće s aerodinamikom
Europski LEAF više nije „hatchback koji pokušava biti cool“. Nova generacija ima fastback oblik, s profinjenim površinama, glatkim ručkama vrata i 19-inčnim kotačima. Koeficijent otpora zraka od 0,25 među najboljima je u klasi – gotovo nizak kao kod Tesle Ego. Straga vas čekaju 3D „digitalna Zen“ svjetla, koja nisu samo estetika osvjetljenja, već cijela filozofija.
Tehnički dijelovi – dva paketa za dva lika
Nissan LEAF 2026 za europsko tržište dolazi u dvije verzije:
- 52 kWh baterija: 130 kW (≈174 KS), 345 Nm okretnog momenta, do Domet WLTP-a od 436 km
- 75 kWh baterija: 160 kW (≈214 KS), 355 Nm okretnog momenta, do Domet WLTP-a od 604 km
U oba slučaja, baterija osigurava tekuće hlađenje i inteligentno upravljanje toplinom. Manje pregrijavanja, veći domet i manje stresa pri traženju utičnice.
Punjenje – ruku pod ruku s Teslom
Nissan se prvi put u Europi obvezao na V2G (Vozilo-mreža) tehnologija – mogućnost vraćanja električne energije u mrežu, što znači da vaš LEAF na kraju dana može napajati vaš dom. I da, podržava budućnost Uključi i napuni, što pojednostavljuje plaćanje.
- Podržava Klima uređaj punjenje do 11 kW
- Brzo punjenje istosmjernom strujom150 kW – 10 do 80 % za otprilike 35 minuta
- Bit će dostupne verzije s Teslinim NACS ili europskim CCS standardom
Unutrašnjost – Nissan LEAF 2026 – digitalni minimalizam s daškom japanskog duha
Platforma CMF-EV omogućuje gotovo potpuno ravni pod. Sjedala su luksuzno mekana, a armaturna ploča minimalistički lebdi – s dva zaslona (12,3 ili 14,3 inča) koja gotovo očekujete u poslovnoj klasi u avionu.
Posebnost: PDLC panoramski krov, koja se prigušuje klikom, ambijentalno osvjetljenje u 64 boje i zvučnici u sjedalima. Nakon što poslušate Milesa Davisa putem Bose Personal Plus sustava, zauvijek ćete odložiti CD-e.
Dinamika vožnje – gotovo bez vibracija
Nissan obećava 75 % manje vibracija motor nego prije. Povećana krutost nosača motora osigurava da čak i pri 160 kW ubrzanje dolazi s elegancijom, a ne s dramom. Kočnice s regeneracijskim sustavom prilagođavaju se prometu, a koristi se i nova funkcija Inteligentna pomoć pri kontroli udaljenosti, što zapravo koči „unaprijed“.
Pametno i povezano
Nissan LEAF za 2026. godinu nudi najnoviju generaciju Nissanovog ProPILOT sustava, 360° pogled s 3D prikazom, pa čak i nevidljivi poklopac motora, koji proširuje pogled iz vozačeve perspektive poput nadzorne kamere iz videoigre. Pokretanje Google operativnog sustava u pozadini, što je više nego izvrsno.
Planer rute unutar aplikacije MyNissan prilagođen je europskom tržištu – stanice za punjenje, promet i vremenski uvjeti, sve u stvarnom vremenu.
Zaključak: Nissan LEAF 2026
Ako je stari LEAF bio poput prijateljskog fotokopirnog aparata – koristan, ali bezdušan – novi LEAF je poput vrhunskog skenera s Bluetooth povezivošću, V2G funkcionalnošću i čuvarom zaslona iz japanskog hrama. Nissan je pronašao ravnotežu između korisnosti i stila, tehnologije i cijene.
Ako početna cijena ostane konkurentna (očekuje se oko 36-40 tisuća eura), LEAF će predstavljati realnu alternativu Volkswagenu ID.3, Meganeu E-Tech, pa čak i Polestaru 2.
Je li ovo vaš sljedeći automobil za svakodnevnu upotrebu koji možete noću uključiti u struju – a možda čak i obrnuto? Pitajte električara. Ili se oslonite na zen osjećaj. LEAF je zreo, zen i – po prvi put – zavodljiv.
