Se você ouviu o suave cantar dos pneus na South Congress Avenue no domingo, 22 de junho, não estava sonhando — estes foram os primeiros Robotaxi da Tesla a começar a transportar passageiros sem um motorista tradicional ao volante em Austin. Após quase uma década de previsões entusiasmadas de Musk, a promessa futurista tornou-se realidade cotidiana; e a um preço verdadeiramente... bem, ridiculamente acessível.
Na primeira fase, tesla enviei cerca de dez na estrada Modelo Y, que circulam por uma rota estritamente definida dentro do centro da cidade. A corrida custa apenas 4,20 dólares – um preço que parece quase ridículo (especialmente quando comparado ao custo do estacionamento no centro da cidade). Mas atenção:
- Área de condução está limitado a uma zona segura onde os cruzamentos são mais simples e as condições climáticas (por enquanto) são geralmente favoráveis.
- Passageiros eles devem ter pelo menos 18 anos – aparentemente esses robôs ainda são muito jovens para uma aventura de jardim de infância.
- Membros de segurança Eles sentam nos bancos do passageiro e podem detectar qualquer irregularidade em uma emergência, embora a Tesla prefira não discutir qual alarme dispara primeiro: o do teto ou o do software pixelado.
Câmeras vs. lidar: um confronto pela visibilidade
Enquanto os concorrentes Waymo e a Zoox jura por "lasers" tridimensionais (lidar), radares e câmeras, Musk insiste na fórmula da câmera: primeiro porque é mais barato e depois – dizem no Vale do Silício – porque deve se provar mais confiável com o tempo, quando os algoritmos forem inteligentes o suficiente. Os críticos, no entanto, duvidam que isso funcione em uma manhã de neblina ou sob o sol forte – aparentemente, até o futuro às vezes precisa de óculos. No entanto, as primeiras fotos de quem já sentou no Tesla Robotax são convincentes: o passeio é suave, extremamente silencioso e quase perfeito... pelo menos até o cruzamento aparecer no meio da estrada.
Novas regulamentações: Texas reforça controles
Pouco antes do início, o governador Greg Abbott assinou um projeto de lei que exigirá o licenciamento estadual para todos os veículos autônomos de Nível 4 a partir de 1º de setembro. O processo será "simples", segundo as autoridades, mas a licença poderá ser revogada rapidamente se os robôs colocarem pedestres em perigo ou se empolgarem demais com os sinais vermelhos. Isso marca oficialmente o fim do Texas de sua política de "regulamentação zero" de 2017, que já despertou muitos entusiastas da tecnologia de seus sonhos de dirigir sem preocupações.
Importância empresarial e perspectivas futuras
Para a Tesla, o sucesso do Robotaxi é de importância estratégica: investidores e analistas estimam que o valor de mercado da empresa será em grande parte construído com base neste serviço (juntamente com o robô humanoide Optimus). Segundo o professor Philip Koopman, da Carnegie Mellon, o teste de Austin poderia ser chamado de "o fim do começo", mas uma verdadeira introdução em massa – a acreditar em Musk – exigirá vários anos de trabalho árduo e atualizações de software intermináveis.
Conclusão: Tesla Robotaxi
O Tesla Robotaxi em Austin não é apenas um passo, mas um salto quase teletransportador rumo à mobilidade autônoma. Uma corrida por US$ 4,20 parece tentadora, mas aguardamos ansiosamente como a tecnologia, a legislação e a opinião pública se desenvolverão nos próximos meses. Você se entregaria a uma aventura sem motorista pelas ruas de uma cidade onde cada semáforo é um teste de confiança nas câmeras? Compartilhe sua opinião e experiências nos comentários e não se esqueça de marcar um amigo que ousaria ser o primeiro!
